Reglamento de infraestructura para vehículos eléctricos

 

Infraestructura de vehículos eléctricos

A partir del 20 de agosto de 2025, SDG&E ha cerrado la Regla 45 a nuevas solicitudes y rescindirá los contratos sin un Aviso para Proceder (NTP),
debido a un límite de financiación establecido por la CPUC en el Caso General de Tarifas de 2024.

El impulso de California hacia los vehículos limpios avanzados

El transporte es la principal fuente de contaminación atmosférica en California. Para facilitar la transición hacia un transporte con cero emisiones, el Proyecto de Ley 841 de la Asamblea de California promueve la electrificación generalizada del transporte mediante un mayor acceso al uso de la electricidad como combustible. Este impulso hacia vehículos limpios avanzados debería fomentar un mayor uso de vehículos eléctricos, al tiempo que reduce el consumo de petróleo, cumple con los estándares de calidad del aire y mejora la salud pública.

Reducción de las barreras de infraestructura para vehículos eléctricos 

La Regla 45 de SDG&E para la infraestructura de vehículos eléctricos es una nueva vía de servicio opcional para estaciones de carga de vehículos eléctricos con medidores independientes, ubicadas fuera de viviendas unifamiliares. La Regla 45 es una alternativa a la Regla 16 y no incluye un subsidio para el cliente. En cambio, San Diego Gas & Electric® (SDG&E®) está autorizada a diseñar, instalar, poseer y mantener todo el equipo eléctrico y la construcción asociada entre el sistema de distribución y el medidor para los clientes que contraten el servicio bajo la Regla 45. SDG&E instalará y poseerá este equipo del lado de la compañía eléctrica exactamente de la misma manera que los programas de infraestructura de vehículos eléctricos como Power Your Drive.

Infraestructura para vehículos eléctricos

 

Las tarifas de recarga reducidas y la facturación simplificada de SDG&E facilitan la transición a los vehículos eléctricos y la hacen más rentable. Los centros elegibles pueden optar por el nuevo plan tarifario de vehículos eléctricos de alta potencia (EV-HP) de SDG&E, diseñado para eliminar los cargos por demanda y brindar a los clientes una facturación mensual sencilla y estable.

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¿Lo sabías?

Power Your Drive contribuye a que la infraestructura de carga sea más accesible para todos y ayudará a nuestro estado a alcanzar sus ambiciosos objetivos de transporte limpio.

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Diferencias clave en las reglas

Las diferencias clave entre Regla 45: Infraestructura para vehículos eléctricos y Regla 16: Extensiones de servicio La Regla 45 cubre los costos de construcción en el lado de la compañía eléctrica del medidor y no establece un límite de gasto para el cliente basado en la carga futura. La Regla 45 no permite el diseño por parte del solicitante y exige un informe detallado de los costos, la cantidad de cargadores y la capacidad de todos ellos.

Los clientes de recarga de vehículos eléctricos que cumplan los requisitos para recibir el servicio según la Regla 45 podrán optar por recibirlo según la Regla 16 (por ejemplo, si el solicitante prefiere utilizar su propio diseño). Las extensiones de la línea de distribución a los puntos de recarga de vehículos eléctricos seguirán rigiéndose por la Regla 15.

Requisitos para los Interesados

Para recibir servicio bajo la Regla de Infraestructura para Vehículos Eléctricos de SDG&E, el solicitante debe:

  •  Estar ubicado fuera de una casa unifamiliar
    Los puntos de recarga para vehículos eléctricos instalados en edificios de viviendas multifamiliares pueden participar si el equipo de recarga no se factura a una tarifa residencial.
     
  •  Instalar todo el equipo detrás del contador necesario para proporcionar servicio de carga de vehículos eléctricos.
    Esto incluye el panel, el conducto y el equipo de carga de vehículos eléctricos. SDG&E no comenzará los trabajos de instalación hasta que el solicitante haya proporcionado una prueba de su compromiso de instalar este equipo, como una orden de compra o un recibo, y debe aceptar mantener el equipo de carga de vehículos eléctricos durante al menos cinco años. 
     
  • Los equipos de carga de vehículos eléctricos deben tener un contador independiente.
    Una extensión de servicio instalada bajo la Regla 45 solo puede dar servicio a equipos de carga de vehículos eléctricos y dispositivos asociados, como lectores de tarjetas e iluminación inmediata. 
     
  • No participar en un programa de infraestructura para vehículos eléctricos aprobado por SDG&E.
    Como por ejemplo, Power Your Drive para flotas o Power Your Drive para lugares de trabajo.
     
  • Pagar el costo de otros requisitos
    Esto incluye estudios ambientales, mitigación de problemas, estructuras de protección propiedad del solicitante y soterramiento voluntario.

Qué Esperar

Para comenzar un proyecto de infraestructura para vehículos eléctricos, comuníquese con los Servicios para Constructores de SDG&E. Tenga a mano la información de contacto clave para su proyecto, las fechas de inicio y finalización, las condiciones especiales del sitio a considerar, así como cualquier servicio adicional que necesite de SDG&E, como reubicación, nuevo servicio u otras mejoras. Una vez revisada su solicitud inicial, SDG&E trabajará con usted para recopilar los documentos necesarios, como planos civiles y arquitectónicos, mapas catastrales y cualquier otro material requerido para iniciar el trabajo.

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