Đội xe chạy bằng nhiên liệu hydro dành cho doanh nghiệp

Giao thông vận tải là nguồn phát thải khí nhà kính lớn nhất ở California, nhưng Hydro là nhiên liệu không chứa carbon. Chúng có thể thay thế các loại nhiên liệu truyền thống như xăng và dầu diesel trong ô tô, xe tải, xe buýt và thậm chí cả tàu thuyền.
Hydro là một dạng năng lượng sạch. Khi được dẫn qua pin nhiên liệu, hydro tạo ra điện và nhiệt mà không phát thải khí độc hại. Đó là lý do tại sao xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro được phân loại là Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) và được phép lưu hành theo quy định. Chương trình Hạm đội Sạch Tiên tiến (ACF) của Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB).
Quy trình triển khai
Một máy bơm nhiên liệu sẽ cung cấp khí hydro vào bình chứa hydro được thiết kế đặc biệt của xe tải.
Hydro được lưu trữ sẽ đi vào pin nhiên liệu, nơi chuyển đổi năng lượng hóa học thành điện năng.
Điện năng sản sinh từ nhiên liệu hydro cung cấp năng lượng cho các phương tiện giao thông, dẫn đến lượng khí thải bằng không.
Các lợi ích
-
Cả xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro đều được coi là Xe không phát thải (ZEV) và đáp ứng các yêu cầu tuân thủ của chương trình CARB Advanced Clean Fleet (ACF).
-
Xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) có nhiều ưu điểm hơn so với xe chạy bằng pin điện (BEV) đối với các đội xe vận chuyển hàng hóa nặng trên quãng đường dài.
-
Thời gian tiếp nhiên liệu ngắn hơn so với thời gian sạc.
-
Giảm lượng khí thải từ quá trình sản xuất đến sử dụng.
-
Khả năng chịu tải trọng lớn hơn
-
Về lâu dài, chi phí sẽ cạnh tranh hơn.
-
-
Thông qua Trung tâm Hydro của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ Theo chương trình này, California dự kiến sẽ nhận được tới 1.2 tỷ đô la tài trợ từ chính phủ liên bang, cộng thêm hàng tỷ đô la đầu tư tư nhân trong vài năm tới để phát triển cơ sở hạ tầng hydro trong tiểu bang.
Nhiên liệu hydro trong khu vực của chúng ta
- Hiện tại, có hai trạm tiếp nhiên liệu FCEV công cộng chuyên dụng trong khu vực dịch vụ của San Diego Gas & Electric, nhưng chúng chỉ phục vụ các phương tiện hạng nhẹ. Hiện không có trạm tiếp nhiên liệu hydro công cộng nào dành cho xe tải hạng nặng trong khu vực của chúng tôi.
- Các trạm tiếp nhiên liệu hydro tư nhân và tạm thời đang lấp đầy khoảng trống này trong ngắn hạn.
Tìm hiểu thêm: Xe chạy bằng hydro có phù hợp với doanh nghiệp của bạn không?
Để đưa ra quyết định tốt nhất cho doanh nghiệp của bạn, bạn cần xem xét các loại xe cần thiết, yêu cầu vận hành và cơ sở hạ tầng của đội xe, cũng như chi phí. Tìm hiểu thêm với tài liệu của chúng tôi: “Liệu hydro có phù hợp với đội xe của tôi?”
Câu Hỏi Thường Gặp
Hydro có thể được xử lý và sử dụng an toàn với các biện pháp cảm biến, xử lý và kỹ thuật phù hợp. Nó được sử dụng và quản lý an toàn trên toàn thế giới. Mười triệu tấn hydro được sản xuất và tiêu thụ an toàn tại Hoa Kỳ mỗi năm.
Nguồn kinh phí hiện có sẵn cho việc mua sắm phương tiện, lắp đặt cơ sở hạ tầng và vận hành thường xuyên các phương tiện sạch đủ điều kiện. Bạn có thể sử dụng... Công cụ tìm kiếm nguồn tài trợ Tìm kiếm các chương trình hỗ trợ việc mua và áp dụng công nghệ sạch.
Các kênh tài trợ phổ biến dành cho chủ sở hữu và nhà điều hành đội xe FCEV bao gồm:
-
EnergIIZE - EnergIIZE (Chương trình khuyến khích cơ sở hạ tầng năng lượng cho xe thương mại không phát thải) là dự án khuyến khích cơ sở hạ tầng cho đội xe thương mại đầu tiên trên toàn quốc. Được tài trợ bởi Chương trình Vận tải Sạch của Ủy ban Năng lượng California, các chủ sở hữu và nhà điều hành đội xe FCEV có thể nhận được khoản tài trợ lên đến 3 triệu đô la cho cơ sở hạ tầng. Đơn đăng ký được chấp nhận hàng quý. Truy cập https://www.energiize.org/ để biết chi tiết chương trình.
-
HVIP - Dự án khuyến khích mua xe tải và xe buýt hybrid và không phát thải (HVIP) thúc đẩy thương mại hóa bằng cách cung cấp phiếu mua hàng tại điểm bán để giúp các phương tiện tiên tiến trở nên dễ tiếp cận hơn về giá cả. HVIP được tài trợ bởi Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB).
-
Tín chỉ LCFS: Nhận điểm thưởng cho mỗi tấn khí thải giảm được nhờ sử dụng xe điện, chuyển từ nhiên liệu truyền thống sang hydro. Điểm thưởng có thể thay đổi tùy thuộc vào biến động thị trường.
Danh sách xem về các cơ hội tài trợ trong phạm vi hoạt động của SDG&E.
Tài Nguyên Bổ Sung
-
Bản đồ tất cả các trạm tiếp nhiên liệu hydro công cộng Hợp tác pin nhiên liệu hydro
-
Văn phòng Phát triển Kinh doanh và Kinh tế của Thống đốc California (GO-BIZ) đã công bố... Cẩm nang cấp phép trạm hydro. Cẩm nang này cung cấp một bản phác thảo chi tiết về quy trình phát triển trạm hydro.
Bạn có quan tâm đến việc sử dụng nhiên liệu hydro không?
Hãy đăng ký vào danh sách quan tâm của chúng tôi nếu bạn muốn SDG&E cung cấp nhiên liệu hydro cho bạn trong tương lai.
